NIEPUBLICZNE TECHNIKUM UZUPEŁNIAJĄCE DLA DOROSŁYCH

Ogólne informacje

Proponujemy kształcenie w następujących kierunkach:

1. TECHNIK SPEDYTOR - organizuje transport kolejowy, samochodowy lub lotniczy towarów eksportowanych i importowanych oraz przewożonych wewnątrz kraju. Zajmuje się również opracowywaniem instrukcji wysyłkowych i materiałów informacyjnych dla klientów oraz organizacją wyładunku towarów lub załadunku ich do samochodów, wagonów, samolotów. Sporządza umowy z klientami, kontrahentami krajowymi i zagranicznymi, uzgadnia sposoby i miejsca dostarczenia ładunku. Prowadzi rozliczenia cła, wypełnia druki celne, organizuje odprawy celne towarów sprowadzanych z zagranicy lub wywożonych z kraju. Organizuje wyładunek i załadunek towarów.
Praca: spedytorów poszukują przede wszystkim firmy z branży przemysłowej, budowlanej, handlowej i usługowej oraz informatyka i telekomunikacja.
Na rynku istnieje wiele firm specjalizujących się w spedycji krajowej i międzynarodowej. Specjalista w tym zawodzie niezbędny jest również w każdej firmie zajmującej się eksportem lub importem towarów.

2. TECHNIK EKONOMISTA - Podstawowym celem kształcenia w zawodzie technik ekonomista, jest przygotowanie absolwenta do wykonywania m.in. prac i opracowań: obliczeniowych w zakresie wskaźników określających sytuacje finansową firmy; przygotowujemy absolwentów do pracy w towarzystwach ubezpieczeniowych w zakresie ubezpieczeń majątkowych i osobistych.

Szkoła współpracuje z firmami: Allianz, HDI zapewniając uczniom miejsce praktyk i możliwości sprawdzenia swojej wiedzy w praktyce.

3. TECHNIK PRZERÓBKI KOPALIN STAŁYCH -jest zawodem związanym z eksploatacją kopalin stałych metodą
podziemną i odkrywkową. Zadaniem zawodu jest nadanie własności użytkowych wydobytej kopalinie surowej stosując mechaniczne metody przeróbki i przygotowanie ich do dalszego zastosowania. Wydobyta ze złoża kopalina użyteczna wymaga odpowiedniego przygotowania, polegającego na maksymalnym zwiększeniu zawartości składnika użytecznego. Najczęściej technologia przeróbki
kopalin stałych jest stosowana, jako element zamykający ciąg technologiczny podziemnych i odkrywkowych zakładów górniczych wydobywających węgiel kamienny, brunatny, rudy metali, kruszywa i piaski, sole i pozostałe surowce chemiczne i skalne. Absolwent w zawodzie technik przeróbki kopalin stałych organizuje i kontroluje przebieg procesów przeróbki kopalin stałych (węgla brunatnego, węgla kamiennego, rud metali, surowców chemicznych i skalnych), kontroluje i ocenia
stan techniczny maszyn i urządzeń do przeróbki kopalin stałych (w tym miedzy innymi kruszarek, przesiewaczy, młynów, osadzarek, hydrocyklonów, wzbogacalników, flotowników).Sprawuje nadzór i kontrolę, nad jakością produktów procesu przeróbki kopalin stałych, a także organizuje i nadzoruje pracę podległego zespołu pracowników.Technik przeróbki kopalin stałych może poszukiwać pracy w zakładach górniczych eksploatujących
węgiel kamienny, węgiel brunatny, rudy metali, surowce chemiczne, skalne oraz w zakładach wytwarzających kruszywa na potrzeby chemii budowlanej, budownictwa drogowego oraz rynku betonów, może również podjąć działalność gospodarczą w zakresie przeróbki kopalin stałych(zgodnie z obowiązującymi standardami prawnymi).

4. TECHNIK LOTNISKOWYCH SŁUŻB OPERACYJNYCH - wykonuje zadania związane z planowaniem, organizacją, koordynacją oraz nadzorowaniem prac lotniskowych służb operacyjnych, a także współpracuje ze służbami żeglugi powietrznej oraz podejmuje działania związane z ochroną i bezpiecznym funkcjonowaniem portów lotniczych. Technik lotniskowych służb operacyjnych powinien biegle posługiwać się dwoma językami obcymi zawodowymi, w tym obowiązkowo językiem angielskim.

Miejscem pracy technika lotniskowych służb operacyjnych są lotniska oraz porty lotnicze. Do podstawowych cech osobowościowych, jakie powinien posiadać technik lotniskowych służb operacyjnych, należą: zdolność organizacji działań, umiejętność negocjacji, łatwość nawiązywania kontaktów z ludźmi, samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji, a także aktywność, przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań oraz właściwym reagowaniu w sytuacjach zagrożenia życia i zdrowia osób oraz mienia w porcie lotniczym.