UBOAT LINE SPÓŁKA AKCYJNA

Ogólne informacje

W Unii Europejskiej w 2008 roku drogą morską przetransportowano łącznie 412 mln pasażerów, co świadczy o wysokiej konkurencyjności tego typu usług wobec transportu lotniczego, z którego skorzystało w 2009 roku 751 mln pasażerów. Istotny jest jednak fakt ciągłego rozwoju rynku przewozów promowych. Tylko firmy działające w rejonie Morza Bałtyckiego w ostatnich latach dokonały istotnych zakupów. Firma Color Magic zamówiła w 2007 i 2008 roku trzy promy o łącznej wartości 441 mln euro, Tallink w tym samym okresie na rozwój floty przeznaczył 395 mln euro na zakup trzech promów, Viking Line zamówił jeden prom o wartości 130 mln euro, zaś Finnlines zakupiło trzy jednostki kosztem 100 mln euro. Celem działań prowadzonych przez Komisję Europejską jest konsolidacja przepraw promowych, co ma zwiększyć ich atrakcyjność dla potencjalnych klientów. Polski rynek promowy, pomimo kryzysu, rozwija się dynamicznie. Wzrost liczby przewozów – zarówno pasażerskich jak i towarowych – jest ściśle powiązany z coraz lepszą kondycją gospodarki. W ujęciu systemowym wynika to również z coraz lepszej kondycji gospodarek północnej i zachodniej Europy, co równoważy kryzys w Grecji, Hiszpanii i Portugalii. Rynek kontenerowy przeżywa od 2000 roku gwałtowny rozwój, zwłaszcza w Polsce. W tym czasie nastąpił wzrost w ramach tego transportu o 360%, podczas gdy na świecie wyniósł on 225%. W równie dużym stopniu wzrosła wartość wymiany handlowej obsługiwanej drogą morską z państwami zagranicznymi, aż o 204,2% w latach 1999-2009, czyli średni roczny wzrost rynku wynosił 10,4%, przy czym PKB Polski wzrosło w tym czasie łącznie o 57%. Rozwój rynku transportowego najprawdopodobniej będzie nadal bardzo dynamiczny, co przy ograniczonej konkurencji na rynku pozwala na szybki rozwój oraz zwiększanie udziału w rynku poprzez udostępnianie innowacyjnych rozwiązań. Głównymi konkurentami spółki są: Vibsea (Belgia), Transcamion (Niemcy), Vialtis (Francja), Harbour Shipping (Wielka Brytania).