TecnoGarage

Ogólne informacje

Warsztat TecnoGarage powstał z zamiłowania do sportów samochodowych. Pasjonujemy się naprawą oraz modyfikacjami wszystkiego, co ma cztery koła i silnik spalinowy. Dla nas auto to znacznie więcej niż środek transportu, który przewiezie nas z punktu A do punktu B. Zajmujemy się szeroko pojętym tuningiem mechanicznym, konwencjonalną mechaniką pojazdową oraz elektryką/elektroniką zastosowaną w sporcie samochodowym. Wszystkie nasze prace objęte są gwarancją na okres 12-120 miesięcy

WYKONUJEMY:

Sportowe układy wydechowe ze stali nierdzewnej - Nasze układy wydechowe stosowane są w maszynach sportowych jak i autach codziennego użytku. Układ wydechowy znacznie poprawia odprowadzenie spalin generowanych przez silnik, co za tym idzie - ma duży wpływ na wzrost mocy i momentu obrotowego.

Sportowe układy dolotowe ze stali nierdzewnej - Short Ram, CAI (Cold Air Intake) oraz frontowe wydajniejsze intercoolery wraz z orurowaniem. Dzięki nim do cylindrów dostarczana jest większa ilość zimnego powietrza, a co za tym idzie - wzrost mocy i momentu obrotowego.

Turbo, Supercharger - Nie każde auto fabryczne wyposażone jest w turbosprężarkę lub kompresor, ale sporo pojazdów dobrze reaguje na takie modyfikacje bez ingerencji w silnik. Oznacza to, że można zastosować niewysiloną instalację tzw. Soft Turbo i wzbogacić auto o kilkadziesiąt koni i niutonometrów.

Modyfikacje oraz naprawy silników - Sporo silników na naszym rynku w rzadziej spotykanych autach jest trudna do zdobycia. Dlatego też zdarza się, że podczas awarii silnika wymagany jest jego remont, czym kompleksowo zajmuje się nasza firma. Ponadto zajmujemy się kuciem silników.

Skrzynie biegów - Wymiany synchronizatorów, łożysk, zmiana przełożeń itp.

SWAP - swap/przekładka silnika z innego auta. Często jest to najtańsza droga do zwiększenia mocy

Pełen zakres mechaniki, komputerowa diagnostyka

Strojenia ECU, pomiar AFR - Przy modyfikacjach mechanicznych pojazdów należy pamiętać, że mają one bardzo duży wpływ na zachowanie właściwego stosunku powietrza do paliwa w cylindrach tzw. Air Fuel Ratio, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Zbyt uboga mieszanka potrafi gwałtownie podnieść temperaturę w cylindrach i doprowadzić do uszkodzenia np. tłoka. Natomiast przy zbyt bogatej mieszance paliwo wypłukuje olej z gładzi cylindrów, czyli pozbawia silnik smarowania i dodatkowo rozrzedza olej, co może doprowadzić do zatarcia. Mając na myśli kompleksową obsługę samochodów, używamy najlepszego na rynku sprzętu pomiarowego renomowanej firmy Innovate Motorsports, a do strojeń korzystamy z urządzeń takich jak Ecu Master czy EMU.

Podłączenie dodatkowych wskaźników - Auta zmodyfikowane wymagają często dodatkowej kontroli, ma to za zadanie zapobiec awarii silnika. Dlatego też stosowane są dodatkowe wskaźniki np. zegary doładowania (boost), EGT (temperatura spalin w silniku), ciśnienia i temperatury oleju, temperatury cieczy chłodzącej, AFR (stosunek paliwa do powietrza), turbo timery itp.

PONADTO:

-wymiana oleju w silniku
-wymiana oleju w skrzyni biegów
-wymiana oleju w dyferencjale
-wymiana oleju w reduktorze
-wymiany filtrów oleju, paliwa, powietrza, kabiny
-uszczelnienia silników - wymiana simmeringów, uszczelek
-uszczelnienia skrzyń biegów, dyferencjałów, reduktorów
-wymiana łożysk i synchronizatorów w skrzyni biegów, dyferencjale, reduktorze
-kompleksowe naprawy głowic
-wymiana rozrządu
-wymiana panewek
-wymiana hamulców tarcze/bębny
-regeneracja zacisków hamulcowych
-wymiana sprzęgła
-wymian łożysk piast / zwrotnic
-naprawa/regeneracja maglownic
-naprawa/regeneracja turbosprężarek
-wymiana drążków/końcówek kierowniczych
-wymiana tulejek wahaczy i zawieszenia silnika
-wymiana amortyzatorów/sprężyn
-wymiana łączników stabilizatora
-komputerowa diagnostyka
-naprawa układów wydechowych